27. März 2008
Der erste Volksentscheid zu den unter Rot-Rot eingeführten günstigen Bedingungen ist gelaufen. Sein Ergebnis war nach dem massiven Propaganda- und Millionen-Einsatz einiger interessierter Fluggesellschaften, des Springer-Imperiums, der CDU und FDP und anderer schon gar nicht mehr zu erwarten mehr

Bei uns zu Hause war die Abstimmungsbenachrichtigung am 1. April im Briefkasten. Entgegen meiner ersten Annahme handelt es sich bei der ICAT-Argumentation für die Offenhaltung von Tempelhof aber nicht um einen Aprilscherz. Jedoch wird deutlich: Zu den Großunterstützern der ICAT gehört der Springerkonzern, und genau das merkt man der ICAT-Argumentation an.mehr
Die Sache ist in der Stadt umstritten. Es gibt gute Gründe für eine solche Schließung: wirtschaftliche (Millionenverluste jedes Jahr), sicherheitstechnische (die Risiken innerstädtischer Flughäfen sind größer) und ökologische (Fluglärm und Luftverschmutzung). Es gibt auch Motive, an Tempelhof festzuhalten: Die Tradition (Luftbrücke) und eigene wirtschaftliche Interessen bisheriger und möglicher künftiger Nutzer. mehr
Dieser Text knüpft an entsprechende Papiere von Klaus Lederer, Hassan Metwally/Tobias Schulze sowie Wolfgang Albers/Felix Lederle anmehr
Thesen zur Diskussion mehr
Beschluss 6/1/1 des Landesparteitagsmehr
Rot-Rot hat jetzt die große Chance, Berlin neue soziale, kulturelle und wirtschaftliche Perspektiven zu eröffnenmehr
Der Flughafen Tempelhof wird geschlossen werden, aber die Straßenbahn fährt nun auch am Lehrter Bahnhof in den Westen. mehr